「中顺洁柔」三大航去年亏逾370亿市场看多景气度回升 4股牛

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三大航空公司去年亏损超过370亿英镑,市场繁荣反弹「中顺洁柔」三大航去年亏逾370亿市场看多景气度回升 4股牛插图

第1页:三大航空公司去年亏损370多亿,市场繁荣反弹。第2页:东方航空披露第三季度报告。第:页吉祥航空(603885):民航业公司的龙头触底梦之旅。第4页:供应紧张需求复苏,民航有望迎来繁荣区。5页:春秋航空(601021):预计公司有望解读领先扩张的逻辑.

(原标题:三大航空公司去年亏损370多亿,市场繁荣反弹)

三大航去年亏逾370亿 市场看多景气度回升

3月30日晚,三大国有航空公司年报发布。2020年,国航、南航、东航均报亏损超过100亿元。总体来看,2020年三大航空公司总亏损将达到370.86亿元。

但从2021年开始,民航行业的估值修复已经被市场所预期。指数,风能航空公司今年以来增长了15.32%,三大航空公司近两个月来增长了20%以上。

三大航亏逾370亿

作为受疫情影响最大的行业,2020年航空业的旅客需求将大幅下降。不出所料,三大国有航空公司的业绩水平都跌下了悬崖。

具体而言,2020年国航营业收入695.04亿元,同比下降48.96%;亏损144.09亿元,公司去年同期实现利润64.09亿元。南航实现营业收入925.61亿元,下降;同比增长40.02%,亏损108.42亿元,利润26.51亿元。东航下降营业收入51.48%至586.39亿元;亏损118.35亿元,净利润31.95亿元。

从盈利水平来看,国航在三大航空公司中排名垫底。由于国航在华航国际航线中占比最高,其影响更为直接。2020年,除了内地市场,公司在其他市场的客运收入将下降70%以上。

国航此前曾表示,2020年,新冠肺炎疫情将对全球民航行业产生巨大影响,中国民航客运市场需求萎缩,生产和投资倒挂,国际航线投资降至非常低的水平。公司运营面临前所未有的困难和挑战,整体营收规模大下降疫情以来,航班调整规模大、范围广、频率高,单位隔离和防疫给公司带来了一定的成本增量。该公司投资的航空运输企业也遭受了严重损失。

民航业复苏备受期待

最近,随着疫情的逐步控制,大规模的消费相关行业已经吸引了大量的市场关注此前,在疫情中遭受损失最大的民航、旅游等行业在出现,出现反弹,尤其是航空板块

风力数据显示,近60天来航空业的指数增长了21.14%。期间,国航、南航和东航分别增长26.09%、20.88%和23.27%。

在这份年报的披露中,三大航空公司并没有明确预测2021年的复苏。但业内有很多观点认为,客运需求恢复只是时间问题。短期催化因素包括:从今年4月1日起,基金民航发展的征税标准将再降低20%,这将进一步降低航空公司的成本,减轻现金流压力;随着清明、五一等节假日的到来,机票预订量明显回暖;随着新冠肺炎疫苗接种政策的进一步放开,预计国内外疫情将继续改善。

安信交通研究报告指出,从中期来看,未来国内外需求都有望受益于疫苗推广,迎来快速复苏。一般来说,受疫情影响最严重的航空时期已经过去,目前的va

但需要指出的是,国内民航行业的全面复苏,还是要看国际市场的复苏进度。根据国际航空运输协会2021年2月发布的报告,未来航空客运市场的复苏将取决于全球疫情和国家政策措施,预计2024年将恢复到2019年的水平。

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