「股票停牌是好是坏」自动驾驶加速,智能汽车时代来临,关注产业链股机遇

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「股票停牌是好是坏」自动驾驶加速,智能汽车时代来临,关注产业链股机遇

(原标题:自动驾驶加速,智能车时代来临,关注产业链炒股机会)股票融资利益_杨芳配资

2020年特斯拉、蔚来,理想、小鹏的汽车销量分别为49.96万辆(36%)、4.37万辆(113%)、3.26万辆(32倍)、2.7万辆(112%);特斯拉市值上涨7.8倍,蔚来车上涨16.7倍,理想车IPO后市值上涨1.6倍,肖鹏车上涨2.4倍。市值大幅提升,助推相关公司融资规模,加速自主驾驶和智能电力产业链发展。

中信证券指出,受疫情影响,2020年以来,无人送货车和无人环卫车的需求得到释放,加速了自主驾驶的商业化。robo-出租车、自动驾驶卡车等L4级无人公司开始推广试点,估值也有所提升。阿尔戈AI和马骁智星的估值分别从上一轮的40亿美元和30亿美元上升到75亿美元和60亿美元;专注于无人驾驶配送的Nuro AI估值从上一轮的27亿美元增至50亿美元;专注于L4量产车的通用巡航的估值从上一轮的190亿美元增至300亿美元。

该机构表示,智能车时代即将到来,看好智能车在整车制造和智能驾驶产业链中的投资机会。随着智能汽车普及率的快速提高,智能驾驶产业链中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能驾驶舱、汽车软件、汽车联网等领域将迎来新的投资机遇。在美股市场,特斯拉、蔚来,理想、小鹏配得上长线关注,A股和港股市场的很多公司配得上关注,比如长城汽车H、虞舜光学科技、威尔、中科创达、德赛四维、华阳集团、内斯特H、宁德时报、圆圆通信、广核通等公司的投资机会。

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