「中体产业」资本厚植沃土 深市高端制造企业积极融入国家战略

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「中体产业」资本厚植沃土 深市高端制造企业积极融入国家战略

(原标题:深圳高端制造企业积极融入国家战略)

目前,国内高端制造业发展的时机已经成熟。在资本市场的培育下,一批高端企业蓬勃发展,成为行业先锋。他们是中国的核心资产。

领先的航空制造商之一AVIC西飞就是代表之一。公司成立于1997年6月18日,同年6月26日在交易所深证证券交易所上市。AVIC西飞是中国航空制造业的第一家上市公司。

“深证交易所一直支持公司做大做强,多次来公司开展‘走进上市公司’活动,在投资者和神秘军工企业之间架起了沟通的桥梁。同时,对公司董事、监事、高级管理人员及相关人员进行了规范操作培训,指导公司规范公司治理,促进公司规范运作,为公司健康持续发展奠定了坚实基础。”AVIC西飞公司副总经理、董事会秘书雷说。

随着资本翅膀的插入,AVIC向西飞行的规模迅速扩大。

据雷介绍,公司2008年将筹资66.6亿元,其中货币资金32.6亿元。已从飞机零部件制造商转型为飞机整机制造商,拥有完整的飞机制造产业链。2012年,公司通过非公开发行股票购买资产,向航空相关资产注入23.1亿元。公司在原有业务的基础上,增加了8系飞机等机型的生产能力,大大增强了公司的综合竞争优势。截至目前,AVIC西飞股本总规模已从IPO时的1.7亿股增至27.69亿股,股本扩大了16.29倍。

全面深化改革不仅是社会生产力的解放,也是发展的强大动力。公司本着“有利于完成军事任务,有利于航空产业的发展壮大,有利于增强股票配资广博赛月亨自主创新能力”的原则,通过对主机的专业调整和内部资源的整合,实现了航空制造和科研力量的整合以及区域内的资源共享,从而有助于实现“打造新时代航空强国”的目标。经过23年的资本市场沉淀,公司在军工企业中占据举足轻重的地位,军工航空业务符合国防要求;国内分包产品的质量和交货进度居行业第一,赢得了COMAC和航空行业的众多优秀供应商;国外分包业务实现了A320机翼项目的续签和机身系统安装工程合同的签订,成为空客的一流供应商。此外,2020年12月,公司实施重大资产置换,将西飞、山飞、天妃作为一个整体,明确了飞机开发、批量生产、维修、服务的未来发展方向。

同时,在世界航空业的激烈竞争中,只有创新者前进,而创新者强大。公司自上市以来,一直坚持以创新为发展第一推动力,实施国家创新驱动发展战略,以国家安全和用户需求为牵引,着力科技创新体系建设、国家重大科研项目申报、智能制造推广等。不断加大自主创新力度,重点关注飞机复合材料零部件研发、钛合金制造、数字化装配、总装试飞等关键领域,加强科学研究,突破关键技术,掌握一批具有自主知识产权的核心技术。

面对新冠肺炎疫情的严峻考验,公司完善了编织疫情的应急防控体系和工作机制,积极稳妥地推进疫情防控和复工准备工作,为企业的生存和发展奠定了坚实的基础

面向未来,发展民用飞机产业已成为国家战略高度雷介绍说,随着《战略》、《中非区域航空合作战略》等战略的实施,给我国飞机产品带来了商机。AVIC西飞承担了C919大型飞机中心翼、外翼翼盒、襟翼、副翼、缝翼等6个工作包的研发和生产任务,以及ARJ21支线飞机前机身、中机身、中后机身、活动面、翼盒的生产任务,是大型飞机制造领域最有利的上市公司之一。

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