「华泰证券大智慧」国内最稳辅助!小鹏汽车(XPEV.US)能否凭借NGP实现弯道超车?

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(原标题:国内最稳定的助理!肖鹏汽车有限公司。美国)与NGP在弯道超车?)

过去的2020年是汽车制造新生力量的“过渡年”。经过大洗牌,逐渐形成了“一超四强”的新格局。作为“四强”成员,XPEV。美国似乎意识到2021年将是新汽车制造力量的“决战年”。肖鹏汽车董事长何肖鹏曾在微博上表示:据我所知,今年可能会有几家科技企业成为不同车型的新造车力量,这将对智能汽车市场和新移动生态的到来产生非常积极的加速影响。

造车新势力设法往上爬,积极部署智能驾驶。日前,由肖鹏汽车于2021年打造的智能功能体验IP活动“智能体验营”一期开幕,智通金融受邀参加小鹏NGP Beta体验专场。这是继2020年1024肖鹏汽车智能日体验NGP工程版后,针对NGP自动导航辅助驾驶功能的试驾活动。

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在这次活动中,肖鹏汽车推出了业内首个驾驶员辅助功能的评价标准,包括每百公里平均接管次数、变道成功率、下坡道成功率等。这也是第一个基于用户视角的评价标准。

何为NGP?

肖鹏汽车NGP自动导航辅助驾驶是指车辆可以根据用户设定的导航路线,实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。目前在小鹏P7智尊版上用XPILOT 3.0系统可以实现高速NGP功能,这意味着NGP功能可以在大部分高速公路和部分高精度地图覆盖的城市高速公路上实现。

自去年1024肖鹏汽车智能日NGP工程版经历以来,小鹏NGP经历了12次大版本迭代和91次小版本迭代;经过百万条道路的里程测试,实现了四大改进:软件运行更加稳定,道路行驶更加安全,人机交互更加流畅,驾驶更加方便。

目前,NGP Beta涵盖了自动超车、自动限速调整、最优车道选择、自动高速公路切换、自动坡道上下坡、变道、自动紧急避让等使用场景,在交通锥识别与避让、大型货车避让、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等中国道路场景中可以取得更好的性能。然而,用户仍然需要在一些易受攻击的情况下保持注意力,并随时准备接管车辆。

此外,NGP Beta已经能够自主变道,成功率高,安全性高,能够提高恶劣和极端天气下的驾驶体验和安全性,能够实现更接近人类的“安全驾驶技能”,即在合适的场景下实现更多的自动驾驶辅助行为,如交通锥变道、与超大卡车并排坡道等。

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技术落地较晚,小鹏能否凭借NGP实现弯道超车?

随着汽车智能时代的到来,汽车厂商的新生力量纷纷发布自动驾驶辅助系统,如特斯拉(TSLA)的FSD。美国)和蔚来国家石油公司。美国)。虽然NGP在小鹏登陆较晚,但经过足够长时间的研发,它变得更加成熟。小鹏和其他汽车公司的本质区别在于,它们押注的是纯粹的技术经验。

在此前的解说会上,肖鹏汽车首先公布了一组数据:小鹏NGP的道路覆盖率超过了特斯拉FSD的22%;收购数量是特斯拉FSD的1/4;超车成功率是特斯拉FSD的1.3倍;下线成功率超过特斯拉FSD的7%。

智通金融APP从多次汽车评测测试中了解到,小鹏NGP和特斯拉FSD的区别在于,特斯拉缺乏高精度地图的支持,完全依靠传感器采集数据。在某些情况下,当坡道上的道路标记不清楚时,它会变得犹豫不决。在同样的情况下,NGP可以依靠地图数据维持行驶速度和轨迹。NGP最大的特点是“易于使用”,针对中国道路场景开发了更多本地化功能,使NGP在中国复杂的道路场景中真正易于使用。

此外,许多汽车评论通过大量实际测量发现,小鹏NGP能够应对中国复杂的路况

2020年,造车新生力量展现出顽强的生命力,受到众多资本的“欢迎”,其中特斯拉在资本市场的表现尤为耀眼。肖鹏汽车也表现不错。仍是资本宠儿的最新股票行情,去了卓信宝配资,自去年8月上市以来,其累计涨幅约为220%。

小鹏的表现也非常抢眼,12月总交付量5700辆,小鹏P7 3691辆,小鹏G3 2009辆单月交付量均创下2020年新高。肖鹏汽车第四季度共交付12964辆,超过预期的10000辆,同比增长51%,全年交付27041辆,同比增长112%。

回顾2020年第三季度业绩,实现收入19.9亿元,同比增长342.5%,交付车辆8578辆,同比增长265.8%。由于小鹏营收规模大幅增长,增长与利润逐渐平衡,毛利首次转正。

此外,肖鹏汽车最近宣布,已与Livox达成合作,并将在2021年推出的全新生产车型上使用其小鹏定制版汽车级激光雷达。对此,德意志银行分析师余重申了的“买入”评级和58美元的目标价。出于同样的原因,花旗对肖鹏汽车持乐观态度,给出的目标价为57.71美元。

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