「股票杠杆推荐天牛宝配资安心」汽车芯片短缺 车企巨头减产(附股)

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(原标题:汽车芯片短缺汽车巨头减产(含股份))

芯片短缺,全球车企巨头宣布减产

最近,由于芯片短缺,包括福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司在内的许多汽车巨头宣布将削减汽车产量。

据外媒报道,福特在肯塔基州路易斯维尔的装配厂将停止生产。菲亚特克莱斯勒将推迟其墨西哥工厂的重启,其在加拿大安大略省布兰普顿的工厂也将停止生产。丰田将削减德克萨斯州圣安东尼奥的一些皮卡产量。日产表示,计划在日本神奈川县的Opama工厂削减混合动力车Note的产量,并计划在2021年1月将Opama工厂的Note产量从最初计划的1.5万辆削减至5000辆。

此前,大众在2020年12月表示,该公司面临芯片短缺,并将调整中国、北美和欧洲工厂的生产。针对媒体报道的汽车芯片短缺现状,通用和宝马表示暂时没有受到芯片短缺的影响,正在密切关注关注芯片的供应情况

自2020年以来,受新冠肺炎疫情影响,全球在家工作的人数大幅增加,对个人电脑、游戏机等产品的需求大幅增加,导致全球芯片产能短缺。目前,汽车和电子产品制造商面临芯片短缺的困境。然而,一些汽车行业人士表示,在不久的将来,汽车公司将优先于黄山股票配资公司生产高利润的汽车。

关于芯片短缺,全球主要汽车芯片供应商恩智浦半导体表示,公司正在努力增加产量,以满足汽车企业的需求。事实上,芯片供应商增加产量只是市场反应的一部分,伴随而来的是价格上涨。自2020年11月以来,受晶圆紧张、封装测试能力和产品短缺的影响,整个半导体产业链的许多环节都相继开始了涨价模式。从2020年11月27日开始,全球汽车芯片供应商纷纷提价。行业分析师认为,产能紧张短期内缓解的可能性不大,预计2021年整个产业链的涨价将持续较长时间。

数据宝显示,目前共有18只汽车芯片概念股,总市值1.5万亿元。随着半导体产能短缺、产品短缺等消息的到来,板块半导体的许多股票都相继结束了回调,股价开始上涨。

自新年1月以来,这18只股票平均上涨了4.19%,同期表现优于沪指(2.79%)。与此同时,许多股票也赢得了智能基金的青睐。根据买入股票的净数量和区间内的平均交易价格,自1月以来,威尔、文泰科技、紫光国威和盛骏电子四只股票均从北方获得了超过1亿元人民币的净流入,其中威尔从北方获得了8.93亿元人民币的大量流入。

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